“核危机”要来了？世卫组织回应！******
文/刘亮
近日，世界卫生组织在官网更新了应对辐射和核紧急情况建议储备的药物清单，包括稳定碘和普鲁士蓝等，并建议各国政府做好储备工作。这是自2007年以来该清单的首次更新。
据清单具体内容，典型的辐射应急储备包括以下药物：
稳定碘，用于阻止或减少甲状腺对放射性碘的吸收；
普鲁士蓝，用于去除人体内部的放射性铯 (Cs) 和铊 (Tl)；
在急性辐射综合征(ARS)情况下，用于缓解骨髓损伤的细胞因子；
用于治疗呕吐、腹泻和感染的其它药物。
消息一出，立即引发网友种种关于“核危机”的猜想和担忧。“核危机”真的要来了？
对此，世卫组织2日深夜回复中新社国是直通车采访称，此次清单的更新与当前国际政治形势变化无关，是按照标准惯例的一次更新发布。此次更新是基于2021年召开的世界卫生大会提出的一项工作计划。
针对为何建议各国做好相关储备，世卫组织在回复中强调，此次清单更新主要面向政策制定者和政府官员、应急工作人员、医疗保健提供者、药剂师和研究人员。
透过这份清单最想要传递的关键信息是，各国做好相关储备工作可以确保在紧急情况发生时获得相关药物，防止或减少辐射给民众身体健康带来的损害。
2022年12月中国汽车经销商库存水平位于警戒线以下******
中新社北京1月10日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会10日发布2022年12月“汽车经销商库存”调查结果：12月汽车经销商综合库存系数为1.07，环比下降43.1%，同比下降25.2%，库存水平位于警戒线以下。
中国汽车流通协会称，2022年12月“新十条”出台后，市场恢复叠加车购税及新能源补贴政策到期，汽车消费在12月下旬出现强势反弹，销量大幅增长。此外，春节前购车需求提前释放，经销商终端优惠力度较大，销量冲高加速经销商消化库存。而且，车企近期稳批发销量，压库现象缓解，2022年12月经销商整体库存水平大幅下降至荣枯线以下。
其中，高端豪华和进口品牌汽车库存系数为1.03，环比下降34.8%；合资品牌汽车库存系数为1.04，环比下降52.9%；自主品牌汽车库存系数为1.22，环比下降27.4%。临近年底，多数车企“放价”冲量，各品牌库存水平大幅下降。
中国汽车流通协会表示，每年春节后汽车销量均明显下滑，而且节后促销费政策和新能源财政补贴政策到期，汽车终端价格上行，叠加透支的消费需求，预计1月汽车市场较为平淡。但同时乐观的预计是，今年1、2月份车市有望恢复到疫情前2019年的水平，2月份或将出现补偿性消费，3月将有明显起色，直至4月份车市有望出现大幅度同比正增长。(完)
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